대장토끼의 취미생활

BMW iX1 감속기 오일 교체 교환 DIY (실전편)

전륜모터후륜모터냉각시스템 - 220MF 와는 달리 오일이 냉각하는 구조는 아니다... 냉각수로만 냉각한다. 220모터는 냉각수와 오일냉각(습식)을 해서 오일펌프와 열교환기가 있다..나름 300마력이 넘는 차인데.... iX1 에 오일 냉각이 없는건 좀 아쉽다. ---- 결론은 ---바퀴를 탈거해본 결과.. 숨구멍으로 오일을 주입하기는 쉽지 않을것 같다.바브피팅을 사용하여 오일배출구 쪽으로 신유를 주입하고. 드레인볼트를 잽싸게 스위칭하는 방법이 현실적이다.---- 감속기 오일 선택 --- https://cap-rabbit.tistory.com/39 여러오일을 고민.....습식이 아닌 건식인 iX1 은 .. MTF 계열로 아무 기어오일을 넣어도 별 상관이 없을거 같다... 라는 결론으로..네덜란드산 7..

기존 레자매트를 버리고.. TPV 매트로 교체.. 바이오카매트 타제품보다 좀 저렴 ~퀄리티는 매우 좋음.! 커버매트 고정 장치가 있어 타매트보다 좋다고 생각하고 구입!TPV+커버매트 조합으로도 판매를 하는데.. 순정매트를 활용할 생각으로 TPV 매트만 구매.이놈의 알리.... 8pcs 라 충분할줄 알고 구매 했는데.... 고정클립 앞뒤로 8개.. 총 4세트 였다 -_-;; 썩을눔들....하..다시 또 추가 구매 ㅠㅠ.. 뒷좌석용 ㅠㅠ순정 매트와.. 3D 카매트와 세트제품이 아니다 보니... 가속 페달 부근에 모양이 안맞는다 ..... 쩝...그래도 괜찮다!고정클립 추가 구매 후 뒷좌석도..완료

작년여름 https://cap-rabbit.tistory.com/71 과 같이 해서.. 해결된 줄 알았던 안드오토는....역시나 계속 꺼지고...순정내비로 다니니 불편함은 없었지만... 이제 곧 마주하게될 RTTI(리얼타임트래픽인포메이션) 서비스가 유상(1년11만원?정도)전환될 예정이라...슬슬다시 안드로이드오토를 켜고 다녀봤더니... 역시나... 화면꺼짐 현상....-----------------------------------------------------------------------모든 오류는 차근차근 하나씩 오류예상 지점을 제거하는게 원칙... 평소 출퇴근 운전시 음악 or 라디오를 사용하므로 안드오토 내비에 안내음성을 끄고 다녔고.. 모르는길 운전시 안드오토 내비에 안내음성을 키고 다니는..

주행중 갑자기 뭔가 깨지는 듯한 소리가..빠각.. ( 운전쪽 라인에 뭐가 부딪힌줄..) 다음날 주행하는데 안들리던 .. 차각차각.. 소리.. 운전석 뒷바퀴에서.. (돌이 꼈나보다 생각함...아무리봐도 육안상 이상은 없었...) 40km 주행시... 웅웅~웅웅~... 소리가 들리기 시작....하.....(아....제길 휠베어링인가?) 창문열면 차각차각(탁탁)....3일째...아...2년 4만 인데... 허브베어링이 ???? ... 새차사면 안되겠다... 매번 뽑기 실패인듯...비엠.. 인간적으로 보증은 3년 해줘야 하는거 아닌가 -_-? 2년 딱지나자 마자... 베어링이 터지는건...좀.. 착착.. 드르륵~~ 정상인 반대쪽 바퀴... 일단 교체 준비를 .. ----------------------..

출퇴근 왕복.. 약 2시간 조금 안됨..70km안드로이드 오토는 정말... 스트레스를 받게 했...최소 편도 2회는 끊기고 꺼지고 리부팅하고... 지금까지 끊김을 해결하기 위한 방법은..인터넷 검색해서 나오는 거의 모든 방법을 해봤지만... 별 소용이 없... 문득... 차량 화면에 나오는 " ** 의 S24 Utra"혹시 .. 한글 문제가 아닐까??? 7월10일... 갤럭시 ONE UI 7.0 버그업데이트가 있었고...업데이트를 끝내고..휴대폰 이름을 영문으로 변경..없던 일 처럼.. 안드로이드 오토가 정상이다.... 지금까지 무려 12일...!!!!! 휴대폰 이름 변경으로 안드로이드 오토가 해결되신분은 꼭 댓글좀 부탁드림다~~ --------- 이름 변경 설정 ----------

집에 돌아다니는 카본시트지...어따 쓸까 고민중에....iX1 출고 후 휠커버를 바로 제거하고 다녀서... (안이뻐서.....)번뜩...밋밋한 휠커버에 명암을 줘보자...지문이 닳아 없어지는거 같다 ㅠㅠ.커버 하나당 5개의 작업...total 20개...마지막 휠커버 작업시...아.. 마스킹 하고 도색을 했어야 하나?... 라는 생각이..크리스마스날 아침부터 뭘하고 있는건지...ㅋㅋㅋ이뻐진건지 모르겠다...-_-;;  장착해봐야 알것같은데...많이 바보같던 휠이.. 그래도 이제 좀.. 봐줄만 한듯...2시간 투자에 ..물집 잡힌거 치곤...

타이어도 꽤 마모가 진행됐고...겨울도 오고...i3 는 윈터를 챙겨줬지만.. 듀얼모터인 iX1 은 그냥 올시즌으로 버티자...타이어는 개인취향으로 ... 한타는 제외..수입도 제외..금호 또는 넥센.. 둘중 뭐냐....금호는 요즘 한참 맛이 간거 같고...HP71 나온지가 언제인데.. 아직도 신제품이 없고...넥센은 RU5 이후... 신제품인 슈프림이...있네..트레드웨어가 무려 700.. iX1 타이어 스펙은 썸머타이어는 102Y, 올시즌은 99H엔페라 슈프림은 98V.....뭐 타이어당 버틸수 있는 무게가 조금 낮지만...별차이는 없을...거의 혼자 타니... 구매 후 해피콜 받고 교체일 지정~ 아.. 한가지 아쉬운게... 3개는 24년42주차... 1개는 24년39주차..짝짝이로 오다니 ㅠㅠ구매했..

코딩을 하기 위해 준비물은 노트북, enet케이블, esys, psdzdata ...그리고 launcher런처를 만드는 토큰마스터가 잠적 후 런쳐를 구매하지 못한....무료 버전뿐이 없어.. ID8 은 CAFD 내용을 볼수 없었다 ㅠㅠ혹시나 하는 맘에...G바디 NBT_MGU 치트코드중에 맞는걸 해보면 되지 않을까 ?후달리긴 하지만 간단한것만 한번 해보자...흠.. 일단 값은 비활성... 활성만 있다... 그럼 테스트 해봐야지..i3 가 코딩은 세상 편했던거다 -_-;;일단 수정 하고 적용해본다 code FDL!!!!!!깜빡이 5회는 사랑입니다~~이후 노가다를 통해... 타이어 온도표시도 하나 찾았다.. ㅎㅎ시간 날때 마다 하나씩 찾아봐야겠다..문제는 ID8은 NBT_MGU, CCU , RAM 만 열린다..

일단 감속기 오일 교체는 i3 와 별반 차이 없이 드레인하고 숨구멍 또는 레벨링 구멍으로 오일 주입을 하면 될거 같고...감속기에 어떻게 접근을 해야 하는지가 중요할듯 하다..i3 처럼 단순한 구조가 아니라서... 차를 들고 작업을 해야 할지..트렁크 바닥을 들고 작업 해야 할지는.. 실전을 통해 알아봐야 할듯.. 아직 어떤 오일을 사용해야 할지 정해지지 않았고... 아직 만초반의 키로수라... 일단.. 여기까지만... --- 8/27 추가----- 오일 정보 ----- 모든 BMW 전기차량 감속기에 들어가는 83225A1D718 품번의 Electric Motor Transmission eFluid..--- Shell EF6 MSDS---i3 lci 에 들어가는 g3 규격이 70w80 인데... 이..

에어컨 필터 교체 메뉴얼은 여기 -> https://cap-rabbit.tistory.com/34 오늘의 준비물.. T15 달랑하나..조수석 글로브 박스 밑의 나비 클립을 90도로 돌리면 이렇게 내장제가 탈거 된다.. 풋등, 스피커 선을 제거 하고 작업하는게 좋다... 스피커 커넥터를 먼저 제거했더니... 비상연락 뭐시기 오류라고 뜨는데.. 그냥 무시한다.. 풋등은 커넥터는 아무 경고등이 없다.작업의 유일한 공구가 들어가는 T15 별볼트아.. 사진이 참... 2x 로 해놓고 찍어서 개판이다.. 여튼... 딸각이를 눌러 제거 위쪽에도 하나 더 있다.. 총 2개..냄새 맡아 보니... 에어컨 껏을때 그 냄새다....우엑.... 필터는 저렇게 세로방향으로 들어가 있는데... 새제품 끼울때 꾸겨 우겨 넣어야 한..