BMW i3 쇼크업소버 더스트커버교체 (feat. 고질병)

LCI OC 최종판도 피해갈수 없는...더스트커버 찢어짐..

도대체 10년간 생산하면서 개선품은 없는거냐 -_-?

윈터타이어를 내리는날.. 또 처참하게 찢어진.. 더스트커버...

일단.. 실로 꼬매본다 ...ㅠㅠ

 

①가이드볼트 조임토크 : 4AZ : 35Nm

 

①브레이크디스크 락볼트 조임토크 : 1AZ : 16Nm

 

① 스테빌라이저 조임토크 : 2AZ :56Nm

 

①서포트베어링 조임토크...1AZ : 28Nm ①너클허브 락너트 : 3AZ : 44Nm +90도

주의!

 

12mm 옵셋렌치와 별렌치 6mm 를 가지고 하면 되것다.

 

조임토크 2AZ = 64Nm

 

 

그럼 작업을 해보자...

바퀴 빼주고... 프레임에 고임목 잘 설치 해주고... 비온다음날이라 디스크에 녹이 -_-;;;

휠너클볼트 풀고 ,, 마운트 볼트 풀고.. 스테빌라이져 풀고...

 

휠너클 벌려주는 전용공구로 .. 탈착을 쉽게~~..

휀더 기스안나게 쇼크업소버 수건으로 잘 감싸서 힘껏 밑으로 누르면서 공간 만들고 잡아당기자..

 

알리산 3시리즈 더스트 커버로 교체...

흠..... 더스트커버와 스프링이 간섭이 좀 있다....왠지 다시 작업해야 할것같은 불길한 얘감은 덤.....

 

쇼바스프링 압축기가.. 간섭이 있어.. 셒르정비소에서 작업해온건 함정 ㅠㅠ..

 

 

장착완료...

 

작업의 난이도는 그렇게 높지 않지만....역시 DIY는 공구와의 싸움이다....

적어도 스프링 압축기는 좋은 제품을 사용하는게 정신건강이 이롭다는걸 또 한번 배운다 ㅠㅠ

 

저 압축기는... 이제 고철로 보내버린다....